Gli abbonamenti per la sosta nel centro storico potranno essere utilizzati anche nei parcheggi San Marco, Piazzale Francesco Ortu e Piazza Arturo Toscanini, alle stesse condizioni e senza variazioni tariffarie. L’estensione rientra nella fase sperimentale prevista dal Piano Urbano della Mobilità Sostenibile (PUMS) ed è formalizzata da due ordinanze firmate dalla dirigente Daniela Prandi.
Le ordinanze e i parcheggi coinvolti: San Marco, Ortu e Toscanini
Le due ordinanze dispongono l’ampliamento dell’ambito di applicazione della misura già attivata, includendo San Marco, Piazzale Francesco Ortu e Piazza Arturo Toscanini nella sperimentazione. L’obiettivo è consentire ai titolari dell’abbonamento del centro storico di accedere anche a queste aree di sosta.
Come funziona: stesse condizioni, nessun aumento, ma serve un tagliando
Come spiegato dall’assessore ai Trasporti e alla Mobilità Gianluca Di Cocco, i titolari di abbonamento potranno utilizzare i tre parcheggi alle medesime condizioni temporali e senza variazioni tariffarie, previo ritiro dello specifico tagliando presso il gestore del servizio.
Il lavoro della Commissione Trasporti e il ruolo della presidenza
Il provvedimento viene ricondotto al lavoro svolto dalla Commissione Trasporti, presieduta dalla consigliera Federica Censi, e integra quanto già disposto in precedenza, ampliando la misura a ulteriori aree considerate strategiche.
Aree “strategiche” per centro e ospedale Santa Maria Goretti
Nel testo viene evidenziato che i parcheggi individuati hanno carattere strategico sia per l’accessibilità al centro cittadino, sia per la prossimità all’ospedale S. Maria Goretti, e vengono descritti come infrastrutture di supporto alla mobilità urbana e a servizi di rilevanza territoriale.
Durata 12 mesi e obiettivi: meno traffico in ingresso e monitoraggio dei dati
La sperimentazione ha una durata di 12 mesi e mira a incentivare la sosta nelle aree limitrofe al centro storico, contenere i flussi veicolari in ingresso e consentire un monitoraggio puntuale della migrazione della domanda di sosta, in coerenza con le azioni previste dal PUMS.
Raccolta dati e relazione tecnica finale per le decisioni successive
Il Dipartimento Mobilità e Trasporti curerà la raccolta e l’analisi dei dati di utilizzo e la predisposizione di una relazione tecnica conclusiva. Sulla base di quel documento, l’amministrazione valuterà eventuali determinazioni successive sulla disciplina della sosta a pagamento.
